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Atollvic se alía con un grupo neozelandés para reparar ´megayates´ del Pacífico Sur

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El astillero moañés Atollvic, que pertenece al Grupo Vicalsa, ha establecido una joint venture (sociedad conjunta) con la firma neozelandesa Integrated Marine Group (IMG) para reparar en sus instalaciones de Meira megayates de lujo a los que presta servicio IMG cuando estos barcos se encuentren en aguas europeas. El acuerdo aporta carga de trabajo a la factoría naval moañesa con embarcaciones que habitualmente navegan por el Pacífico Sur pero que cada vez más a menudo hacen travesías entre hemisferios. Una de las últimas colaboracio-nes entre ambas compañías es el yate especializado en expediciones Seawolf, de 58 metros de eslora, y en cuyo mantenimiento han trabajado conjuntamente profesionales de Atollvic e IMG en Meira.
IMG es una empresa constituida en 2003 que se dedica a la gestión y reparación de mega-yates en Nueva Zelanda y que presta apoyo a este tipo de embarcaciones que cruzan por el Océano Pacífico. En todos sus años de andadura, esta compañía (que cuenta con un equipo de setenta ingenieros navales) ha proporcionado servicios a numerosas embarcaciones. Con esta colaboración con Atollvic lo que se pretende es que sus clientes puedan disfrutar del mismo nivel de servicio en el hemisferio norte.
"Trabajar con nuestros socios ha sido un proceso muy refrescante. Hemos aprendido mucho de las muchas talentosas personas que tienen en su organización. La colaboración nos per-mite sin duda ofrecer un mejor nivel de servicio a nuestros clientes ", argumenta Mark Wight-man, consejero de IMG, en la página web de la empresa. "La sociedad con IMG ha demos-trado ser de vital importancia en una industria tan competitiva", apunta por su parte Marco Villar, director de Atollvic Shipyard. Éste asegura que la colaboración ha permitido perfeccio-nar sus habilidades. "Esperamos que sea una relación de larga duración", añade.
La especialidad de Atollvic es el trabajo con Megayates Custom de vela o motor, en acero o aluminio de hasta 55 metros de eslora. Entre los barcos que habitualmente realizan su man-tenimiento y reparan en el astillero de Moaña destacan el Valoria (en la foto de arriba), pro-piedad del empresario gallego y fundador de Inditex, Amancio Ortega. Atollvic surge en 2006 cuando Viguesa de Calderería (Vicalsa), propiedad de Julio Gómez (presidente de Asime), compra Astilleros Piñeiro en Moaña para dedicarlos a la construcción y reparación de yates de lujo.
En 2007, el año previo al estallido de la crisis, las rías de Vigo y Pontevedra llegaron a cons-truir simultáneamente hasta 15 megayates valorados en unos 200 millones de euros, con Atollvic, Factoría Naval de Marín y MCíes como principales referentes. De los tres astilleros, Atollvic ha mantenido siempre su actividad gracias a las reparaciones; Factoría Naval de Marín entró en concurso de acreedores y ahora también se dedica a la reparación (aunque de todo tipo de embarcaciones, no solo yates), y MCíes ha desaparecido. En la actualidad, Atollvic participa junto con las compañías viguesas Marina Davila y Construcciones Navales P. Freire en una iniciativa para impulsar Vigo como escala y base de reparación de megaya-tes.

Fuente: Faro de Vigo, 7 de octubre de 2013

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